Das Wichtigste in Kürze
- Kurzantwort: Welcher Garmin Panoptix Mount passt, hängt am Geber. Der PS22-TR sitzt am Elektromotor, PS30 und PS31 am Heckspiegel, PS51-TH, PS60 und PS70 fest im Rumpf.
- PS22-TR: Im Karton liegen eine Schafthalterung (empfohlen für LiveVü Forward) und eine Motorhalterung mit Schlauchschelle (empfohlen für LiveVü Down und häufige Wechsel).
- Kompass: funktioniert nur, wenn der Geber am Schaft sitzt. Am Motorgehäuse stören Magnetfelder die Kalibrierung.
- Eisangeln: Stangenhalterung 010-12676-10 für den PS22-TR, der neue PS22-IF kommt mit Halter und Drehteller ohne Stange.
- Ersatzteile: Schafthalterung 010-12407-00, Motorhalterung 010-12407-02.
Welche Halterung zu welchem Panoptix-Geber passt
Garmin hat jeden Panoptix-Geber für einen festen Einbauort gebaut. Die Halterung ergibt sich daraus fast von selbst:
| Geber | Einbau | Halterung |
|---|---|---|
| PS22-TR | Motor | Schaft- und Motorhalter im Karton |
| PS22-IF | Eisloch | Halter mit Drehteller |
| PS21-TM | Motor | Schaft- und Motorhalter |
| PS30 | Heck | Heckhalterung |
| PS31 | Heck, Motor | Satz für Heck und Motor |
| PS51-TH | Rumpf | keine, ggf. Anpassblock |
| PS60, PS70 | Rumpf | keine, Edelstahlschaft |
Die LiveScope-Geber mit dem Kürzel LVS haben eigene Halterungen und eine eigene Perspective-Halterung. Sie passen nicht automatisch an die PS-Geber. Was es dort gibt, steht im Ratgeber zur Garmin LiveScope Halterung.
PS22-TR am Elektromotor: Schaft oder Motorgehäuse
Der PS22-TR zeigt entweder LiveVü Forward oder LiveVü Down. Welche Ansicht du bekommst, hängt davon ab, wie der Geber am Motor ausgerichtet ist. Garmin legt deshalb zwei Halter bei, wie schon die Vorstellung des PS22-TR von 2017 nennt. In der Installationsanleitung bekommt jeder Halter einen bevorzugten Zweck.
Schafthalterung für LiveVü Forward. Die zwei Schalen umschließen den Motorschaft und werden mit M6-Schrauben verbunden, der Geber kommt mit dem Drehknopf oder einer Schraube daran. Diese Position schafft laut Garmin den größten Abstand zwischen Motor und Geber. Setze den Halter so weit vom Motorgehäuse weg wie möglich, der Geber muss aber immer untergetaucht bleiben. Für LiveVü Down rät Garmin von dieser Position ab, weil das Motorgehäuse den Strahl nach unten verdecken kann.
Motorhalterung für LiveVü Down. Sie wird mit einer Schlauchschelle direkt um das Motorgehäuse gelegt. Von dort hat der Geber den freien Blick nach unten. Garmin empfiehlt sie auch, wenn du zwischen Forward und Down häufig wechselst. Der Preis dafür ist der Kompass, denn die Magnetfelder des Motors können seine Kalibrierung verhindern.
| Schafthalterung | Motorhalterung | |
|---|---|---|
| empfohlen für | LiveVü Forward | LiveVü Down, häufiger Wechsel |
| Befestigung | zwei Schalen, M6-Schrauben | Schlauchschelle um das Gehäuse |
| Kompass | funktioniert | oft nicht kalibrierbar |
| Abstand zum Motor | groß | direkt am Motor |
| Ersatzteil | 010-12407-00 | 010-12407-02 |
Für die Ausrichtung nennt die Anleitung keine Gradzahl. In Forward zeigt der Geber nach vorn und leicht nach unten, in Down senkrecht nach unten. Ziehe Knopf oder Schraube danach so fest, dass sich der Geber im Betrieb nicht verdreht. An Elektromotoren mit elektrischer Lenkung darfst du den Geber nur montieren, wenn der Motor sich damit weiterhin sicher ausfahren, einklappen und in seine Halterung legen lässt.
Geht ein Halter verloren oder bricht, gibt es beide einzeln. Händler führen sie für PS21 und PS22.
Wie weit der PS22-TR in jeder Stellung sieht
Die Halterung entscheidet über den Blick. Garmin nennt in der Anleitung für beide Ansichten eine Faustregel:
- LiveVü Forward: etwa das 5- bis 8-Fache der Wassertiefe nach vorn. Bei 3 m Tiefe sind das 15 bis 24 m.
- LiveVü Down: nach vorn und hinten jeweils die halbe Wassertiefe. Bei 10 m Tiefe deckt der Geber also 5 m vor und 5 m hinter dem Boot ab.
- Maximum: 91,4 m in jeder Stellung, bei passender Tiefe.
Wer im Flachen weit voraus schauen will, braucht Forward am Schaft. Wer über einem Platz steht und den Köder unter dem Boot verfolgt, nimmt Down am Gehäuse.
Kabel und Strom richtig verlegen
Am PS22-TR hängen zwei Leitungen. Das Netzwerkkabel führt zum Kartenplotter oder zu einem Netzwerk-Switch, das Stromkabel zu einer geschalteten oder ungeschalteten Quelle mit 10 bis 35 V. Den Sicherungshalter im Stromkabel nimmst du nicht heraus, Garmin setzt dort eine 4-A-Sicherung ein.
Das Geberkabel befestigst du mit Kabelbindern am Schaft oder an einem anderen festen Punkt. Laut Anleitung kann ein beschädigtes Kabel oder ein aufgescheuerter Mantel den Geber zerstören. Wo Kabel durch Deck oder Schott laufen, sind Gummitüllen allein nicht dicht, dort gehört Dichtmasse dazu.
Gewicht spielt am Bugmotor kaum eine Rolle. Der Geber wiegt 380 g, mit Halterung und Kabel sind es 840 g.
Kompass kalibrieren
Der PS22-TR hat einen Kompass eingebaut. Er sorgt dafür, dass der Plotter Richtung und Abdeckung des Sonarfächers anzeigt. Für die Kalibrierung gibt Garmin klare Bedingungen vor:
- Geber am Schaft, möglichst weit vom Motor, und im Wasser.
- Am Plotter Menü, Sonar-Einrichtung, Installation öffnen und bei Bedarf AHRS einschalten.
- Kompass kalibrieren wählen und das Boot insgesamt eineinhalb Mal drehen.
Ohne Kalibrierung fehlen Richtungs- und Abdeckungsanzeige, alle anderen Funktionen laufen weiter. Wegpunkte, die du in LiveVü Forward setzt, richten sich dann nach dem Kurs des Boots und nicht nach der Richtung des Gebers. Halte den Geber außerdem fern von starken Magnetfeldern.
PS30 und PS31 am Heckspiegel
Die Panoptix-Geber PS30 und PS31 gehören zur Generation mit RealVü 3D. Der PS30 schaut nach unten und zeigt LiveVü Down, RealVü 3D Down und RealVü 3D Historical. Der PS31 schaut nach vorn und zeigt LiveVü Forward und RealVü 3D Forward. Beide arbeiten laut Händlerdatenblatt mit 417 kHz und 144 W.
Der übliche Platz für beide ist der Heckspiegel. Händler führen den PS31 mit einem Montagesatz für Heck und Elektromotor. Am Heck schaut der Geber starr in eine Richtung, den Blick schwenkst du nur über das Boot. Für ein Boot ohne Bugmotor ist das der einfachste Weg zu einem Panoptix-Bild. Die Position am Heck braucht ruhig anströmendes Wasser, abseits von Spritzleisten und dem Propellerstrom.
Durchbruchgeber: PS51-TH, PS60 und PS70
Die drei Durchbruchgeber brauchen keine Halterung von außen. Sie sitzen in einem Loch im Rumpf und werden von innen verschraubt. Bei schrägem Rumpf gleicht ein Anpassblock den Winkel aus.
- PS51-TH: FrontVü und LiveVü Forward, 51-mm-Loch im Kunststoffrumpf, Einbaustelle unter 6 Grad Rumpfwinkel. Details im Ratgeber zum Garmin Panoptix PS51-TH.
- PS60: LiveVü Down und RealVü 3D, laut Händler mit Edelstahlschaft, Anpassblock und Material für 0 bis 25 Grad Aufkimmung.
- PS70: Edelstahlgeber mit Anpassblock, 4,6 kg schwer, für große GPSMAP-Anlagen auf Hochseebooten.
Ein Durchbruch ist endgültig. Lass die Einbaustelle vorher von einer Fachwerkstatt prüfen, besonders bei GFK-Sandwichrümpfen.
Panoptix am Eisloch
Für das Eisangeln gibt es zwei Wege. Die Panoptix-Eisangel-Halterung 010-12676-10 ist eine Stange, die im Eisloch steht. Sie passt laut Beschreibung zum PS22-TR und zu den Panoptix-Eisangel-Sets. Mit ihr drehst du den Geber unter dem Eis nach vorn oder nach unten.
Seit 2024 gibt es den PS22-IF. Er sitzt in einem Halter mit Drehteller, eine Stange braucht er nicht. Tiefe, Richtung und Ansicht stellst du direkt am Halter ein. Den PS22-IF verkauft Garmin als Set mit Plotter, Akku und Tasche in Nordamerika, im deutschen Handel taucht er bisher kaum auf.
Panoptix am Kajak und an kleinen Booten
Im Garmin-Zubehör für die PS-Geber stehen Halter für Motorschaft, Motorgehäuse, Heck und Eisloch. Am Kajak mit Elektromotor an Bug oder Heck montierst du den PS22-TR deshalb wie am Boot an Schaft oder Gehäuse. Ohne Motor bleibt nur ein Arm oder eine Stange an der Bordwand, an die du die Schafthalterung klemmst. Prüfe dann vorher, ob der Schaftdurchmesser zur Halterung passt und der Geber auch bei Wellengang unter Wasser bleibt.
Für ein kleines Angelboot mit Außenborder ist der Heckspiegel der naheliegende Platz. Dort passen PS30 und PS31. Willst du den Blick schwenken können, ist ein Bugmotor mit PS22-TR die flexiblere Lösung.
Fazit: Der Einbauort entscheidet
Bei Panoptix bestimmt der Einbauort, welcher Geber und welche Halterung passen. Am Bugmotor ist der PS22-TR mit seinen zwei Haltern die Standardlösung. Setze ihn an den Schaft, wenn du vor allem nach vorn schaust und den Kompass nutzen willst, und ans Motorgehäuse, wenn du meist über dem Platz stehst. Ohne Bugmotor führt der Weg zum Heckspiegel, auf größeren Booten zum Rumpfdurchbruch. Miss vor jedem Kauf den Motorschaft und plane die Kabelwege, dann sitzt der Geber beim ersten Einsatz richtig.
Häufige Fragen
Welche Halterungen liegen dem Garmin Panoptix PS22-TR bei?
Im Karton stecken zwei Halter für den Elektromotor. Die Schafthalterung wird mit zwei Schalen und M6-Schrauben um den Motorschaft geklemmt, die Motorhalterung mit einer Schlauchschelle um das Motorgehäuse. Den Geber setzt du mit einem Drehknopf oder einer Schraube an den jeweiligen Halter. Einzeln gibt es die Halter als Ersatzteile 010-12407-00 und 010-12407-02.
Wo montiere ich den PS22-TR für LiveVü Forward?
Am Motorschaft, so weit vom Motorgehäuse entfernt wie möglich, aber immer unter Wasser. Garmin empfiehlt diese Position für LiveVü Forward, weil sie den größten Abstand zwischen Motor und Geber schafft. Der Geber zeigt dabei nach vorn und leicht nach unten. Nur am Schaft funktioniert auch der eingebaute Kompass zuverlässig.
Wo montiere ich den PS22-TR für LiveVü Down?
Am Motorgehäuse mit der Motorhalterung. Am Schaft könnte das Gehäuse des Elektromotors den nach unten gerichteten Strahl verdecken. Garmin empfiehlt die Motorhalterung auch dann, wenn du oft zwischen Forward und Down wechselst. Der Nachteil sind die Magnetfelder des Motors, die die Kompass-Kalibrierung verhindern können.
Gibt es für Panoptix eine Halterung zum Eisangeln?
Ja. Die Panoptix-Eisangel-Halterung 010-12676-10 ist eine Stangenhalterung fürs Eisloch und passt laut Beschreibung zum PS22-TR und zu den Panoptix-Eisangel-Sets. Mit ihr schwenkst du den Geber zwischen Forward und Down. Der neuere PS22-IF von 2024 kommt ohne Stange aus, er sitzt in einem Halter mit Drehteller.
Wie kalibriere ich den Kompass im PS22-TR?
Der Geber muss am Schaft sitzen, weit genug vom Motor entfernt und im Wasser sein. Am Plotter öffnest du Menü, Sonar-Einrichtung, Installation, schaltest bei Bedarf AHRS ein und wählst Kompass kalibrieren. Dann drehst du das Boot insgesamt eineinhalb Mal. Ohne Kalibrierung fehlen Richtungs- und Abdeckungsanzeige, alle anderen Funktionen laufen.
Braucht ein Panoptix-Durchbruchgeber eine Halterung?
Nein. PS51-TH, PS60 und PS70 sitzen in einem Loch im Rumpf und werden von innen verschraubt. Je nach Rumpfwinkel kommt ein Anpassblock dazu, beim PS60 liegt laut Händler Material für 0 bis 25 Grad Aufkimmung bei. Den Einbau übernimmt in der Regel eine Fachwerkstatt.