Das Wichtigste in Kürze
- Kurzantwort: Ein Garmin LiveScope Mount sitzt fast immer am Elektromotor, entweder mit der Perspective-Halterung am Schaft, mit einer Schelle am Motorgehäuse oder an einer Bodenhalterung von Force Kraken und Spy Pole.
- Ansichten: Schaft und Bodenhalterung schaffen Forward, Down und Perspective, am Motorgehäuse gibt es kein Perspective.
- Schaft: Die Perspective-Halterung braucht laut Garmin mindestens 31 mm, unter 38 mm mit Gummieinlage, über 42 mm mit längeren Schrauben.
- Ohne Bugmotor: Heckspiegel-Halter wie die 010-13228-04 für den LVS34 oder eine Stange an der Bordwand.
- Kabel: am Drehgelenk 20 cm Spiel lassen, je 10 cm darüber und darunter, und mit Isolierband statt Kabelbindern befestigen.
- Fremdhalter: Schäden mit Haltern von Drittanbietern oder Eigenbauten deckt die Garmin-Garantie nicht.
Was im Karton liegt
Garmin liefert LiveScope so aus, dass der Geber ohne Zukauf an einen Elektromotor passt. Was genau beiliegt, hängt an der Generation:
| System | Halterungen im Lieferumfang |
|---|---|
| LiveScope Plus (LVS34 mit GLS 10) | Halterung für Elektromotor und Schaft, Perspective-Halterung |
| LiveScope 2 und 2 HD (LVS44, LVS42HD) | Perspective-Halterung mit Seitenschaft-Stellung, Motorhalterung mit Schelle, flache Schrauben, längere Schrauben für Schäfte über 42 mm, Adapterscheiben für Force Kraken und Spy Pole |
| LiveScope 2 HD Ice Fishing | 0-Grad-Schafthalterung |
Für die Halter beim LiveScope 2 gibt es einen Drehknopf, mit dem du den Geber werkzeuglos verstellst. Wechselst du die Ansicht selten, kannst du stattdessen die flachen Schrauben aus dem Beutel nehmen. Der Geber sitzt dann niedriger und fester, zum Umstellen brauchst du aber den 5-mm-Inbusschlüssel. Daten und Einordnung des aktuellen Gebers stehen in der Rezension zum Garmin LiveScope 2.
Drei Plätze am Elektromotor
Die Installationsanleitung zu LiveScope 2 nennt drei Wege, den Geber am Elektromotor zu befestigen. Sie unterscheiden sich darin, welche Ansichten möglich sind.
Perspective-Halterung am Schaft. Sie klemmt um den Motorschaft und trägt einen Arm, an dem der Geber sitzt. In der Perspective-Stellung schaut er schräg zur Seite. Drehst du die Halterung in die Seitenschaft-Stellung, nutzt du Forward und Down. Garmin rät, sie so weit vom Motorgehäuse entfernt zu setzen wie möglich, damit das Gehäuse nicht im Bild auftaucht.
Motorhalterung mit Schelle. Sie wird mit einer Schlauchschelle direkt um das Gehäuse des Elektromotors gelegt, links oder rechts. Der Geber zeigt von dort Forward und Down. Perspective geht an dieser Stelle nicht.
Bodenhalterung. Der Force Kraken und der Spy Pole haben unten eine eigene Aufnahme. Mit der passenden Adapterscheibe sitzt der Geber dort und zeigt alle drei Ansichten. Beim Force Kraken läuft das Kabel durch den Schaft, die Halterung kostet extra.
Schaftdurchmesser und Montage am Force
Vor dem Kauf zählt der Durchmesser deines Motorschafts. Für die Perspective-Halterung von LiveScope 2 nennt Garmin diese Werte:
- unter 31 mm: Die Perspective-Halterung passt nicht.
- bis 38 mm: Die mitgelieferte Gummieinlage wird empfohlen, bei 25 mm und weniger ist sie Pflicht.
- über 42 mm: Die längeren Schrauben aus dem Beutel kommen zum Einsatz.
Beim Ausrichten zeigen Pfeile auf der Innenseite der vorderen Halbschale nach oben, und eine Kerbe in der Halterung sitzt in der Nut des Schafts. Danach fährst du den Motor einmal ein und wieder aus. So siehst du, ob Halterung und Geber beim Verstauen irgendwo anschlagen. An den Garmin-Motoren Force und Force Pro muss der Geber laut Anleitung genau auf die Lücke der Verriegelung ausgerichtet sein, sonst können Geber oder Motor beim Einklappen Schaden nehmen.
| Halter | Ansichten | Teil-Nr. |
|---|---|---|
| Perspective am Schaft | Forward, Down, Perspective | im Karton, verstellbar 010-13404-41 |
| Motorhalter LVS34 | Forward, Down | 010-13228-01 |
| Motorhalter LiveScope 2 | Forward, Down | 010-13983-02 |
| Force Kraken unten | Forward, Down, Perspective | Zubehör |
| Heck LVS34 | eine feste Richtung | 010-13228-04 |
| Heck LVS32 | eine feste Richtung | 010-12784-02 |
Perspective: Halterung und verstellbare Variante
Den Perspective-Modus hat Garmin 2020 eingeführt, zusammen mit einer eigenen Halterung für 99,99 US-Dollar. Seitdem ist sie bei LiveScope Plus und LiveScope 2 im Karton.
Neu ist die Adjustable Perspective Shaft Mount 010-13404-41. Laut Garmins Anleitung zur Halterung hält sie jeden LiveScope-Geber seitlich an einem passenden Motorschaft oder am Spy Pole. Für beide liegt ein eigenes Gegenstück bei, dazu Adapterscheiben für die einzelnen Geber und eigene Teile für den älteren LVS32. Händler nennen vier Winkel für Perspective: 0, 7,5, 15 und 22,5 Grad. Du stellst sie am Knopf ohne Werkzeug um, Kerben an Halterung und Geber zeigen die Stellung.
Eine Einschränkung nennt die Anleitung. Sitzt der Spy Pole an einem Elektromotor, passt der große LVS62 vom LiveScope XR nicht an diese Halterung. Er kommt dann unten an die verstellbare Perspective-Bodenhalterung des Spy Pole.
LiveScope ohne Bugmotor am Heckspiegel
Für Boote ohne Elektromotor bietet Garmin Heckspiegel-Halter an. Für den LVS34 des LiveScope Plus ist es die 010-13228-04 aus Edelstahl, laut Händler mit Spritzschutz. Für den älteren LVS32 gibt es die 010-12784-02, für die Geber von LiveScope 2 einen eigenen Montagesatz.
Am Heck schaut der Geber in eine feste Richtung. Den Blick drehst du über das Boot, gezieltes Anwerfen ist damit mühsamer als am Bugmotor. Für häufiges Angeln mit LiveScope lohnt deshalb ein Elektromotor. Für den Einstieg und beim Schleppen reicht der Halter am Heck.
Spy Pole: das Sonar dreht sich selbst
Der Garmin Spy Pole ist eine motorisierte Stange für LiveScope-Geber. Sie dreht den Geber unabhängig vom Elektromotor und hat drei Betriebsarten:
- SpyLock hält den Geber auf einen Punkt gerichtet, auch wenn das Boot sich dreht.
- SpyScan schwenkt den Geber hin und her und sucht so eine Fläche ab.
- SpyLink koppelt die Stange an Richtung und Tempo eines Force-Pro-Motors.
Den Spy Pole gibt es mit 42 und 49 Zoll Schaftlänge. Händler empfehlen die kürzere für Force-Motoren mit 50 Zoll, die längere für 57 Zoll. Er läuft mit 10 bis 45 V, nimmt typisch 18 W und höchstens 70 W auf und wird mit 8 A abgesichert. Die Halterung für Force und Force Pro liegt bei, für Deck und Bordwand gibt es Zubehör. Unten hat er eine eigene Aufnahme, an der LiveScope-Geber alle drei Ansichten zeigen.
LiveScope an der Stange und am Kajak
Ohne Elektromotor kannst du den Geber an einer Stange befestigen. Laut Anleitung zu LiveScope 2 geht das mit der mitgelieferten Schafthalterung, ganz wie am Motorschaft, die Stange selbst ist nicht dabei. Bei Stangen bis 25 mm Durchmesser kommt die Gummieinlage darunter. Gedreht wird die Stange von Hand.
Am Kajak ist das der übliche Weg. Eine Stange an einer Montageschiene ersetzt den Motorschaft, der Geber hängt seitlich im Wasser. Achte auf drei Punkte:
- Die Stange muss so lang sein, dass der Geber auch bei Wellen und beim Gewichtsverlagern unter Wasser bleibt.
- Für Perspective an der Perspective-Halterung braucht die Stange wie ein Schaft mindestens 31 mm Durchmesser.
- Bei LiveScope Plus muss die Sonarbox GLS 10 trocken an Bord sitzen. LiveScope 2 kommt ohne Box aus und ist am Kajak deshalb leichter unterzubringen.
0-Grad-Halterungen und Halter von Drittanbietern
Eine 0-Grad-Halterung setzt den Geber in Linie mit Schaft oder Stange. Der Bildrand beginnt dann direkt am Geber, und ein senkrecht abgelassener Köder bleibt im Bild. Das hilft beim Vertikalangeln und im Eisloch. Garmin legt eine solche 0-Grad-Halterung dem LiveScope 2 HD Ice Fishing bei.
Für die übrigen Geber gibt es 0-Grad-Halter, Stangenadapter und Klemmen von Drittanbietern in großer Zahl, oft zu einem Bruchteil des Garmin-Preises. Garmins Anleitung hält dazu fest, dass die Garantie nicht greift, wenn der Geber mit einem fremden oder selbst gebauten Halter beschädigt wird oder verloren geht. Bei einem Geber im Wert von deutlich über 1.000 € ist das ein Risiko, das du bewusst eingehen solltest.
Kabel: Schlaufe am Drehgelenk
Am Drehgelenk des Elektromotors wird das Kabel bei jeder Lenkbewegung mitgedreht. Garmin gibt für diese Stelle genaue Maße vor:
- Rund um das Drehgelenk mindestens 20 cm Spiel lassen, als Richtwert 10 cm darüber und 10 cm darunter.
- Für diesen Abschnitt gut 25 cm Kabel einplanen, damit die Schlaufe den Motor in beide Richtungen voll drehen lässt.
- Das Kabel ober- und unterhalb des Gelenks am Schaft sichern, am besten mit schwarzem Isolierband. Kabelbinder und Schellen können das Kabel abdrücken.
- Den Motor in beide Richtungen voll durchdrehen und prüfen, ob das Kabel frei bleibt.
Das Kabel darf den Propeller nie berühren und sollte nicht direkt neben Stromkabeln liegen. Reicht die Länge nicht, gibt es bei LiveScope 2 Verlängerungen mit BlueNet-Kupplung. Wie das ältere Panoptix-System befestigt wird, steht im Ratgeber zur Garmin Panoptix Halterung.
Fazit: Schaft messen, Ansicht festlegen, Kabel einplanen
Der Standardplatz für LiveScope ist die Perspective-Halterung am Schaft des Bugmotors. Sie zeigt alle drei Ansichten, sofern der Schaft mindestens 31 mm misst. Die Motorhalterung mit Schelle passt für dünne Schäfte und für alle, die auf Perspective verzichten können. Ohne Bugmotor bleiben Heckspiegel und Stange, mit Force Kraken oder Spy Pole die Bodenhalterung. Miss vor dem Kauf deinen Schaft, entscheide, welche Ansicht du am meisten nutzt, und plane die Schlaufe am Drehgelenk von Anfang an ein.
Häufige Fragen
Welche Halterungen liegen einem Garmin LiveScope bei?
Beim LiveScope Plus System liegen eine Halterung für Elektromotor und Schaft sowie die Perspective-Halterung bei. Der Geber von LiveScope 2 bringt eine Perspective-Halterung mit, die sich auch seitlich am Schaft für Forward und Down nutzen lässt, dazu eine Motorhalterung mit Schelle, flache Schrauben und Adapterscheiben für den Force Kraken und den Spy Pole. Ein Heckspiegel-Halter ist jeweils Zubehör.
Welchen Schaftdurchmesser braucht die LiveScope-Perspective-Halterung?
Laut Garmins Anleitung zu LiveScope 2 mindestens 31 mm. Unter 38 mm empfiehlt Garmin die mitgelieferte Gummieinlage, bei Schäften über 42 mm nimmst du die längeren Schrauben aus dem Beutel. Miss den Schaft deines Elektromotors deshalb vor dem Kauf nach. Bei dünneren Stangen bleibt die einfache Schafthalterung für Forward und Down.
Kann ich LiveScope am Motorgehäuse in Perspective nutzen?
Nein. An der Motorhalterung mit Schelle zeigt der Geber laut Garmin nur Forward und Down. Für Perspective brauchst du die Perspective-Halterung am Schaft oder eine Bodenhalterung, wie sie der Force Kraken und der Spy Pole haben. Dort sind alle drei Ansichten möglich.
Gibt es eine LiveScope-Halterung für den Heckspiegel?
Ja. Für den LVS34 gibt es den Heckspiegel-Halter 010-13228-04 aus Edelstahl, für den älteren LVS32 die 010-12784-02, für LiveScope 2 einen eigenen Montagesatz. Am Heck schaut der Geber starr in eine Richtung. Den Blick drehst du nur über das Boot, das passt für Boote ohne Bugmotor.
Was ist der Garmin Spy Pole?
Eine motorisierte Stange, die den LiveScope-Geber unabhängig vom Elektromotor rundum dreht. Sie wird an Force und Force Pro montiert, mit Zubehör auch an Deck oder Bordwand. SpyLock hält den Geber auf einen Punkt gerichtet, SpyScan schwenkt ihn hin und her, SpyLink koppelt ihn an Kurs und Tempo des Force Pro. Es gibt Längen von 42 und 49 Zoll.
Lohnt sich eine 0-Grad-Halterung für LiveScope?
Für das senkrechte Angeln unter dem Boot und im Eisloch, ja. Der Geber steht dann in Linie mit Schaft oder Stange, ein senkrecht abgelassener Köder bleibt besser im Bild. Garmin legt dem LiveScope 2 HD Ice Fishing eine eigene 0-Grad-Halterung bei. Für andere Geber gibt es Halter von Drittanbietern, Schäden mit solchen Haltern deckt die Garmin-Garantie laut Anleitung aber nicht ab.
Wie verlege ich das LiveScope-Kabel am Elektromotor?
Rund um das Drehgelenk des Motors lässt du mindestens 20 cm Spiel, je 10 cm darüber und darunter, und planst dafür gut 25 cm Kabel ein. Das Kabel befestigst du ober- und unterhalb des Gelenks, laut Garmin am besten mit schwarzem Isolierband statt mit Kabelbindern. Danach drehst du den Motor in beide Richtungen voll durch und prüfst, ob das Kabel frei bleibt und nicht an den Propeller kommt.